“伴隨工業(yè)化的進(jìn)程，國家將面臨中等收入的陷阱，要跨過這個(gè)陷阱，制造業(yè)要發(fā)揮重要的作用。從國際案例來看，沒有跨過去的，大多數(shù)都是制造業(yè)不強(qiáng)的國家?！蓖瑵?jì)大學(xué)校長、中國工程院院士鐘志華近日在一個(gè)有關(guān)中國制造2025的高峰論壇上說。

　　參加上述論壇的專家們認(rèn)為，中國制造業(yè)亟須由大變強(qiáng)，而中國制造2025被認(rèn)為是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個(gè)行動(dòng)指南。

　　然而，記者近期到企業(yè)調(diào)研和采訪相關(guān)專家時(shí)發(fā)現(xiàn)，中國制造業(yè)經(jīng)歷30多年的發(fā)展，行業(yè)內(nèi)部以及外界形成了一些慣性思維，困擾著制造業(yè)向中高端邁進(jìn)。專家們表示，應(yīng)該打破這些阻礙中國制造轉(zhuǎn)型升級的慣性思維。

　　慣性思維一：產(chǎn)品只要能用、有人買就可以了

　　“不少人覺得生產(chǎn)出來的產(chǎn)品只要能用、有人買就可以了?！币患抑圃鞓I(yè)企業(yè)的技術(shù)工人感慨地說，“差不多就可以了”的思維阻礙了產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

　　生產(chǎn)者的這種想法也影響了企業(yè)采購部門的行為。上海大眾汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠維修科技術(shù)總監(jiān)徐小平在一些企業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，采購部門考慮到預(yù)算和成本，很多時(shí)候在同等條件下只買便宜的?！澳挠心敲炊辔锩纼r(jià)廉的東西，買回來的零件質(zhì)量不是最好的，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量就不會(huì)好到哪里去?！?/p>

　　在過去很長一段時(shí)間里，由于國際、國內(nèi)市場龐大，對于中國制造企業(yè)來說，并不愁銷量。有業(yè)內(nèi)人士指出，由于國內(nèi)市場充斥著劣質(zhì)貨，以及劣幣驅(qū)逐良幣的市場現(xiàn)象，使得生產(chǎn)者削弱了生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的動(dòng)力與意愿。

　　然而，近年來，老百姓的消費(fèi)需求以及制造業(yè)客戶的需求都發(fā)生了變化。

　　此前發(fā)生的去國外搶購馬桶蓋的現(xiàn)象，從側(cè)面反映消費(fèi)者對于高端制造產(chǎn)品的需求在增強(qiáng)。對此，工信部部長苗圩表示，針對不斷變化的消費(fèi)需求，國貨當(dāng)自強(qiáng)?！拔覀冊诠┙o端發(fā)生了問題，雖然很多行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩，但是對中高端的需求還不能滿足?！?/p>

　　潤滑油行業(yè)被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表之一。長城潤滑油品牌推廣部主任皮天福對客戶需求的變化感觸頗深：“隨著中國制造2025的推進(jìn)，制造業(yè)在不斷升級。一方面，一些落后產(chǎn)能被淘汰，油品需求量在減少;另一方面，一些諸如高鐵、大輪船、綠色能源、風(fēng)電及機(jī)器人裝備等新興行業(yè)發(fā)展起來，對于油品的質(zhì)量要求卻越來越高?！?/p>

　　破除“差不多就可以了”的思維，在供給側(cè)進(jìn)行改革，滿足需求側(cè)的變化成為擺在中國制造企業(yè)面前的現(xiàn)實(shí)問題。中國石化長城潤滑油執(zhí)行董事、總經(jīng)理宋云昌認(rèn)為，無論是潤滑油行業(yè)內(nèi)部的發(fā)展趨勢，還是工業(yè)產(chǎn)業(yè)的外部需求，都將讓潤滑油產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步走向高端化、精品化。供給側(cè)改革并不是一道關(guān)于“要不要”的選擇題，而是一道如何改革、如何走向高端化的問答題。

　　慣性思維二：生產(chǎn)者只是對現(xiàn)有的產(chǎn)品進(jìn)行推薦

　　產(chǎn)品質(zhì)量提上去了，就一定能滿足市場需求嗎?在一些人看來，酒香不怕巷子深，生產(chǎn)者只管埋頭做產(chǎn)品?？蛻艉蛷S家之間的聯(lián)系僅限于買和賣的關(guān)系。

　　“在過去相對粗放的時(shí)期，客戶需要什么樣的產(chǎn)品，就去市場上買，生產(chǎn)者只是對現(xiàn)有的產(chǎn)品進(jìn)行推薦。”皮天福說，隨著產(chǎn)業(yè)升級的加快，企業(yè)如果只是一味跟蹤市場需求，很難跟上節(jié)奏。應(yīng)該主動(dòng)去了解客戶的需求，甚至創(chuàng)造需求。

　　在制造業(yè)摸爬滾打幾十年的徐工集團(tuán)董事長、黨委書記王民表示，現(xiàn)在全球的制造業(yè)企業(yè)，“都在研究如何使客戶更高興，愿意買我的產(chǎn)品”。

　　為了更好地滿足客戶的需求，沈陽機(jī)床股份有限公司代理董事長、總裁趙彪表示，該公司通過使用智能制造的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了商業(yè)模式的變化。系統(tǒng)研發(fā)之前，企業(yè)跟客戶之間是單純的買賣關(guān)系，交易完成之后就結(jié)束了?，F(xiàn)在所有的設(shè)備都是由企業(yè)來維護(hù)保養(yǎng)，幫客戶來提升效益。

　　而長城潤滑油則在業(yè)內(nèi)首先提出了“技術(shù)+市場”的發(fā)展模式，讓研發(fā)人員走出實(shí)驗(yàn)室與銷售人員一起組成項(xiàng)目小組，走到核心客戶的身邊做研發(fā)。

　　皮天福以長城潤滑油和寶鋼的合作舉例說：“寶鋼集團(tuán)的一個(gè)軋鋼設(shè)備使用的是進(jìn)口軸承，我們的工作人員長期在現(xiàn)場跟蹤設(shè)備使用，了解設(shè)備的溫度、負(fù)荷和轉(zhuǎn)速。經(jīng)過兩年的時(shí)間，我們的研究人員和他們的工作人員一道研發(fā)出合適的產(chǎn)品。最終寶鋼使用了我們的潤滑油，替代了此前使用的進(jìn)口產(chǎn)品?！?/p>

　　宋云昌表示，由產(chǎn)品制造商向制造服務(wù)商轉(zhuǎn)變是一個(gè)趨勢，不是簡單的制造加服務(wù)，而是制造與服務(wù)的有機(jī)融合，歸根結(jié)底是增強(qiáng)為客戶創(chuàng)造價(jià)值的能力。

　　慣性思維三：國產(chǎn)產(chǎn)品不如進(jìn)口的

　　無論是在采訪普通消費(fèi)者，還是在采訪制造業(yè)企業(yè)的過程中，受訪者一個(gè)較為常見的觀點(diǎn)就是國產(chǎn)產(chǎn)品不如進(jìn)口的。

　　盡管在不少制造業(yè)生產(chǎn)者看來，現(xiàn)在一些國產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量并不比國外產(chǎn)品差，但是國人對于國產(chǎn)產(chǎn)品的偏見仍然存在。

　　有評論指出：“不是中國制造不好，而是我們的慣性思維與不信任?！?/p>

　　國家質(zhì)檢總局局長支樹平表示，要推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。要培育一批真正叫得響、消費(fèi)者歡迎、甚至國外消費(fèi)者都?xì)g迎的中國品牌，打出“金字招牌”。

　　“中國制造2025，不僅僅是主機(jī)廠跟上，類似潤滑油這些配套的產(chǎn)品也得跟上節(jié)奏才行。冶金、建材行業(yè)進(jìn)口裝備很多，他們使用的往往是進(jìn)口的潤滑油?！逼ぬ旄Ｕf，為了讓企業(yè)使用國產(chǎn)潤滑油，長城潤滑油到這些進(jìn)口設(shè)備的生產(chǎn)廠家拿到認(rèn)證，再回到國內(nèi)讓國內(nèi)企業(yè)適用，并且對方需要服務(wù)隨叫隨到。

　　此外，長城潤滑油選擇跟西門子、奔馳等全球知名的廠商進(jìn)行合作。“這些大公司用我們的產(chǎn)品有助于打響我們的品牌?！逼ぬ旄１硎?。

　　據(jù)悉，目前，長城潤滑油在美孚、殼牌等國際大牌的夾擊中，成功突圍，在中國市場占有率排名首位。

　　“對于每一個(gè)中國制造人來說，就是要通過打造我們的品牌，打破國產(chǎn)和進(jìn)口的界限?！逼ぬ旄＝忉屨f。